Das Fernlicht – und nicht nur das – ist recht dürftig, mein Plan war daher immer, vorne in den Grill die überall beliebten LED Bars zu integrieren. Ein Tipp aus dem Kollegen Kreis brachte mich auf Marke Purelux, nach diversen Recherchen bin ich dann bei Extrem Vans fündig geworden. Folgendes Produkt habe ich bestellt:
Purelux Blackboost S200Gen2 inkl. passende Halter
Vorab, ich habe keinerlei wirtschaftliche Vorteile durch meine Blog Einträge, dennoch sei geschrieben, der Kontakt mit Daniel von Extreme Vans war sehr gut, ich wurde zeitnah trotz Urlaub von Daniel gut beraten.
Zum Einbau:
Er ist einfach und fast selbsterklärend.
Einbau Scheinwerfer
Die Grill Elemente habe ich nach Vorgabe abgeklebt und entsprechend markiert. Die Vorgaben stammen von Extreme Vans. Da ich ein geiziger Mensch bin, habe ich mir aus einem Metallsägeblatt und Holz ein passendes Werkzeug gebastelt. Natürlich gibt es auch passende Maschinen der Firma Fein ;-), aber 2,49 Euro für ein Sägeblatt erschien mir günstiger. Tatsächlich gelang die Sägeaktion recht gut.
Der Grill muss nicht zwangsweise ausgebaut werden. In meinen Fall reichte es, die 3 Clips + Schraube zu entfernen. Warum das ganze? Nur so konnte ich die Scheinwerfer mit den passenden Schrauben (es gibt einige im Set) und den zugelieferten Haltern fixieren.
Die mitgelieferten Halter konnte ich ohne Gewalt auf die aufgesägten Grillroste aufstecken. Unschön sind die unteren Stege, ich habe sie temporär mit Klebeband abgedeckt, was aber spätestens beim nächsten Waschgang wohl abgängig wird. Hier werde ich beizeiten mit dem 3-D Drucker eine schwarze Abdeckung drucken.
Anschluss an die Elektrik
Da ich die LED’s unbedingt mit dem regulären Fernlicht schalten möchte, muss folgendes verbunden werden:
Pin8 Kabel (ich habe den linken Scheinwerfer benutzt, da dieser besser erreichbar ist und auch das Umfeld trockener erscheint) mit dem weissen Kabel des mitgelieferten Schalters. Bedeutet in meinen Fall, Stecker von Scheinwerfer abziehen (ist echt ätzend, es muss unten am Clip gedrückt werden…), Pin8 Kabel (ist weiss) identifizieren und dann ein Kabelbrücke legen. Ich habe es klassisch gelötet und mit Schrumpfschlauch geschützt…
Der Rest wird einfach so angeschlossen wie es zu erwarten ist. Kabelbaum an Lampen und Relais. Hier gibt es nichts zu löten, nur zu stecken.
Folgende Zeichnung schafft ein bisschen Überblick, sorry für die fehlende Professionalität.
Final habe ich alle Kabel mit Kabelbaum Klebeband geschützt und einigermassen geschützt versteckt. Das Relais selber habe ich rechts neben der Batterie an den Fahrzeugrahmen geschraubt.
Was war herausfordernd?
Es gab eine kleine Herausforderung mit dem richtigen Anschluss von Pin8 an die Installation, die ich aber mit Daniel von Extrem-Vans lösen konnte.
Und der Minus Pol der Board Batterie hat nicht wirklich Platz für Erweiterungen, hier habe ich mit Gewalt Platz geschaffen, mehr oder weniger mit Absicht…..
Jetzt fehlt nur noch der Praxis Test. Ich werde berichten….
